市民讲述：
中心站内的出租车“近了不走”
陈女士家住眉山城区旭光小区。这个周末，陈女士回乐山老家去了一趟，返回眉山后，在中心车站下车。提着大包小包的陈女士下车后就往站内停着的一辆出租车上钻，没想到车门还没打开，出租车司机就先问：“去哪里？”陈女士回答：“新区。”“新区不走。”司机师傅完全不顾陈女士的狼狈样。
陈女士于是转问另一辆停靠在站内的出租，得到的也是同样的回答。这时，一位站在旁边的好心人提醒陈女士说：“你到外面去打车嘛，要不就坐三轮。新区好近哦，这站内停的出租车一般都是近了不走的。”无奈之下，陈女士只能坐了一辆三轮车回家。
出租师傅：
站内停车要交费，拉近的划不来
后来，陈女士打车时就这个问题咨询了一下出租车师傅，出租车师傅告诉陈女士，因为在中心站内停车，出租车是要交纳一定的费用的，所以拒载短途客。
记者也就此情况询问了部分出租车司机。一位司机告诉记者，在中心车站内停车等客，中心站会收取一定的费用，收费标准大概是半天2元，全天3元。出租车拉载客人到中心站下车后必须立即离开，不能在站内载客，否则车站就会收取费用。
这位出租车司机算了一笔帐，像陈女士这样从中心站到新区，也就2块5毛钱的车费，出租车在站内交了费等了半天拉这么个近距离的客人，实在是不划算。所以，很多在站内等候的出租车就不愿意拉近的客人。特别是到站长途车较多的时候，出租车一般都只载走乡镇和区县的车，走城区的基本都在站内打不到车。要想打车，站外去。
一位出租车司机向记者诉苦道：“其实，我们也不想这样，但是我们也要考虑成本问题啊！如果车站不收费，我们也不会这样。”中心车站：
站内收费符合规定
关于在车站内等客、上客需要交纳费用的问题，记者联系并咨询了中心车站相关负责人。
这位负责人告诉记者，车站外的空地属于车站的经营管辖范围，车站需要派驻专人对其进行管理，同时，还需要对花台、路面等进行维护。为了方便乘客，乘客可以在车站内下车，对于送客的这些车辆，车站不收取任何费用。但是，对站内等客、载客的车辆就会收取一定费用，这是车站管理与维护的需要。车站内出租车停靠等客收费的标准是经过了物价部门审核批准，并予以公示了的。
这位负责人还告诉记者，出租车在站内停靠拉客，只要出了半天或者一天的费用，那么这半天或者一天内不管来多少趟都可以。
运管部门：
对于拒载车，市民应投诉
尽管出租车司机对在中心车站拒载短途旅客有“充分”的理由，但是运管部门仍告诫广大出租车师傅：运营车辆就有运营车辆的规矩，拒载乘客是不允许的，会受到处罚。
运管部门的相关负责人说，市民如果遇到此类情况，应该记下出租车的车牌，并及时拨打96515投诉电话予以投诉，运管部门会就此对该拒载车辆予以处罚。
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